Identification de la pièce par véhicule, livraisons plusieurs fois par jour aux garages et retours fréquents.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matin sur les rendez-vousEn début de journée, relever les rendez-vous du jour, les réponses aux propositions et les absences de la veille.
Reprendre les contacts intéressésÀ chaque contact qualifié reçu, le mettre en file pour un rendez-vous.
Proposer des créneaux disponiblesAppeler ou écrire à chaque contact en file avec des créneaux réels de l'agenda du commercial.
Poser et confirmer le rendez-vousÀ chaque accord, poser le rendez-vous à l'agenda et envoyer la confirmation avec l'objet et la durée.
Rappeler la veilleEnvoyer la veille un rappel par SMS à chaque prospect et proposer un report en cas d'empêchement.
Envoyer au commercial le dossier du rendez-vousLa veille, envoyer au commercial ce que le prospect a dit, son besoin et l'objet du rendez-vous.
Traiter les rendez-vous manquésRappeler chaque prospect absent pour reprogrammer, et libérer le créneau.
Envoyer le rapport hebdomadaire de présenceChaque semaine, envoyer le nombre de rendez-vous posés, tenus, reportés et manqués.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les rendez-vous posés, confirmés et à reprogrammer.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur négoce de pièces automobiles.

Référence OE: Le code d'origine du constructeur, qui sert de pivot pour trouver toutes les équivalences.
Adaptable: La pièce d'un équipementier qui remplace l'origine : moins chère, mais à vérifier au numéro de châssis.
Numéro de châssis: L'identifiant du véhicule, seul moyen sûr de savoir quelle pièce lui va vraiment.
Échange standard: La pièce reconditionnée échangée contre l'ancienne, dont la consigne se facture puis se rembourse.
Tournée: Le passage du livreur chez les garages, plusieurs fois par jour : c'est lui qui fait le service.

Commande par châssis: La demande faite à partir du véhicule, qui évite la moitié des erreurs de référence.
Bon de retour consigne: Ce qui accompagne la vieille pièce rendue, sans lequel la consigne reste due.
Catalogue d'équivalences: Le tableau qui relie une référence d'origine aux adaptables qui la remplacent.
Bon de livraison de tournée: Ce que le livreur dépose à chaque garage, signé au passage.

Ne jamais valider une référence sans le numéro de châssis quand le véhicule a plusieurs montages.

Ne jamais rembourser une consigne sans le retour physique de la pièce d'échange.

Ne jamais annoncer une équivalence adaptable comme identique à la pièce d'origine.

la pièce: Presque tout se compte à l'unité, y compris les pièces vendues par paire.
le litre: Les huiles et les liquides se commandent et se facturent au volume.
la tournée: L'unité de service réelle : un garage juge son fournisseur au nombre de passages par jour.
Garagiste: La pièce dans l'heure, car il a un véhicule sur le pont et un client qui attend.
Chef d'atelier: Des références justes du premier coup, une erreur lui coûte une journée de pont.
Livreur de tournée: Des commandes préparées à l'heure du départ, sinon toute la tournée décale.
Équipementier: Des retours de garantie documentés avec le numéro de châssis et le kilométrage.; Les premiers froids déclenchent les pannes de batterie et de démarrage, et vident le stock en quelques jours.; Les départs en vacances font monter les révisions et les pièces d'usure en juin et début juillet.