Agrément et formation obligatoires, procès-verbaux normalisés et contre-visites à replanifier.
Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.
Ce qu'il fait chaque jour
- Faire le point du matinEn début de journée, relever les taux de la veille, les essais en cours et les abandons nouveaux.
- Repérer les étapes d'abandonRelever pour chaque parcours l'étape où les visiteurs abandonnent et en quelle proportion.
- Écrire la levée d'obstacleÉcrire pour chaque étape d'abandon la correction qui lève l'obstacle observé.
- Vérifier l'absence de contrainteÉcarter toute correction qui force, presse ou trompe le visiteur : fausse urgence, case précochée, sortie cachée.
- Lancer l'essai sur une durée fixéeMettre en place la correction pour une partie des visiteurs pendant la durée fixée.
- Mesurer l'effet immédiatComparer la conversion de la variante à celle du parcours d'origine.
- Mesurer l'effet après conversionVérifier que les clients convertis par la variante ne remboursent ni ne partent davantage.
- Vérifier l'accessibilité du parcoursParcourir chaque étape au clavier et avec un lecteur d'écran et relever les obstacles.
- Généraliser ou retirer et prévenirÀ la fin de chaque essai, généraliser la variante gagnante ou la retirer, et envoyer la décision au responsable.
- Envoyer le bilan mensuel de conversionChaque mois, envoyer abandons, essais, effets mesurés et décisions.
- Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les abandons relevés, les essais lancés et les effets mesurés.
Le savoir de votre activité qu'il reçoit
Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur contrôle technique automobile.
Vocabulaire
- Contre-visite
- Nouveau passage après une défaillance majeure ; il doit avoir lieu dans les deux mois et ne porte que sur les points refusés.
- Défaillance majeure
- Défaut qui entraîne le refus et la contre-visite, à distinguer de la défaillance mineure qui laisse le véhicule circuler.
- Défaillance critique
- Défaut qui interdit la circulation au-delà du jour du contrôle ; le procès-verbal le signale en clair au client.
- Agrément préfectoral
- Autorisation d'exploiter le centre, attachée aux locaux, aux équipements et à la formation des contrôleurs ; elle se perd à l'audit.
- OTC
- Organisme technique central : il centralise les procès-verbaux et diffuse les instructions techniques auxquelles chaque centre est tenu.
Documents
- Procès-verbal de contrôle
- Document normalisé remis au client, transmis à l'organisme central ; sa forme et son contenu ne se négocient pas.
- Timbre et vignette
- Ils matérialisent la validité du contrôle sur le certificat d'immatriculation et le pare-brise, et font foi lors d'un contrôle routier.
- Registre des contrôles
- Il trace chaque passage, chaque contrôleur et chaque équipement utilisé, et se présente à l'audit de surveillance.
- Fiche de vérification des équipements
- Banc de freinage, opacimètre, analyseur : leur vérification périodique conditionne la validité de tous les contrôles réalisés depuis.
Règles
- Le centre ne répare pas ce qu'il contrôle et ne recommande aucun réparateur : l'indépendance du contrôle est la condition de l'agrément et se perd d'un seul manquement.
- Chaque contrôle suit le référentiel national point par point et son procès-verbal est transmis à l'organisme central le jour même ; aucun point ne se passe par confiance.
- L'agent ne se prononce sur aucune défaillance et ne rédige aucun procès-verbal : il prend les rendez-vous, relance les contre-visites à échéance et prépare les pièces d'audit, le contrôleur agréé seul constate.
Spécificités
- point de contrôle
- Élément du référentiel national vérifié un à un ; le nombre de points contrôlés ne varie pas d'un centre à l'autre.
- mois de validité
- Durée avant le prochain passage, deux ans pour un véhicule particulier, un an dès qu'il transporte des personnes contre rémunération.
- automobiliste
- Comprendre pourquoi son véhicule est refusé, avec les points en clair, et repartir avec une date de contre-visite déjà posée.
- garage partenaire
- Recevoir les procès-verbaux de refus lisibles et une orientation de client sans que le centre ne prescrive la réparation.
- auditeur de l'organisme de surveillance
- Un registre à jour, des équipements vérifiés dans les délais et des contrôleurs dont la formation continue est à jour.
- Les rendez-vous se prennent au créneau de trente à quarante-cinq minutes toute la journée, avec un pic avant les départs en vacances et en fin de mois.
- Les contre-visites sont à replanifier dans les deux mois : passé ce délai, le client repaie un contrôle complet et le reproche au centre.
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