Véhicules en stock financés, objectifs constructeur par trimestre et atelier qui fait la marge.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matin : courrier et agendaEn début de journée, relever le courrier arrivé depuis la veille et l'agenda du jour, et noter au registre ce qui presse.
Relever et classer le courrierRelever la boîte, classer chaque message (facture, devis, demande client, administration, ressources humaines, publicité) et en extraire expéditeur, objet, montant, échéance et action attendue.
Répondre aux messages qui l'attendentÀ chaque courriel reçu qui attend une réponse, répondre dans le modèle de la maison, avec les formules d'usage, et noter la réponse au registre.
Ranger les pièces jointesRanger chaque pièce jointe dans le dossier de sa catégorie, sous un nom qui dit ce qu'elle est et sa date.
Tenir l'agenda et rappeler les rendez-vousPoser les rendez-vous demandés, confirmer chacun par écrit et envoyer un rappel la veille.
Relancer les factures impayéesRelancer chaque facture échue selon le calendrier de relance fixé, sur le ton de l'étape, et noter la relance au registre.
Rédiger un courrier ou un compte renduRédiger sur demande un courrier, une attestation ou un compte rendu dans le modèle de l'entreprise.
Classer les documents déposésÀ chaque document scanné ou déposé, le lire, le renommer selon ce qu'il est et sa date, et le ranger dans le dossier de sa catégorie.
Envoyer les convocations et les comptes rendus de réunionEnvoyer à chaque participant la convocation d'une réunion posée à l'agenda, puis le compte rendu une fois la réunion tenue.
Suivre et commander les fournituresTenir l'état des fournitures de bureau signalées manquantes et envoyer la commande au fournisseur habituel.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer au dirigeant le compte rendu : messages traités, réponses envoyées, rendez-vous posés, relances faites, ce qui reste ouvert.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur concession automobile.

Vocabulaire

VN et VO: Véhicule neuf et véhicule d'occasion : deux métiers dans le même hall, l'un piloté par le constructeur, l'autre par le marché et le stock.
Floor plan: Financement du stock de véhicules par un organisme ; chaque voiture non vendue coûte des intérêts qui rongent la marge jour après jour.
Objectif trimestriel: Volume fixé par le constructeur ; l'atteindre déclenche les primes qui font la rentabilité, le manquer efface la marge de l'année.
Reprise: Véhicule repris au client en déduction de son achat ; mal évaluée, elle transforme une vente rentable en perte au moment de la revente.
Après-vente: Atelier, pièces et carrosserie de la concession : la part stable du chiffre, qui tient la maison quand les ventes ralentissent.

Documents

Bon de commande de véhicule: Il engage les deux parties sur le modèle, les options, le prix de reprise et le délai ; toute modification se refait par avenant signé.
Procès-verbal de livraison: Signé à la remise des clés, il constate l'état du véhicule et la remise des documents, et ferme les contestations ultérieures.
Fiche de reprise: Elle consigne l'état, le kilométrage et la cote retenue ; c'est la pièce qui justifie l'écart entre le prix consenti et la revente.
Certificat de cession: Sans lui, l'ancien propriétaire reste redevable des amendes du véhicule vendu ; la concession le télé-déclare dans les quinze jours.

Règles

Un véhicule livré est accompagné de son certificat de conformité et de sa carte grise en règle ; une cession se télé-déclare dans les quinze jours, faute de quoi l'ancien propriétaire reste responsable.

Les campagnes de rappel constructeur se traitent avant toute autre intervention sur un véhicule du parc, et une occasion ne ressort pas du hall avec un rappel ouvert.

L'agent n'accorde aucune remise et ne chiffre aucune reprise à la place du vendeur : il prépare les dossiers, relance les livraisons en retard et suit les délais, la concession décide.

Spécificités

unité vendue: Compte des véhicules livrés dans le mois, base des objectifs constructeur et du calcul des primes.
jour de stock: Ancienneté moyenne des véhicules en parc ; au-delà de quatre-vingt-dix jours, le financement mange la marge de la vente.
acheteur particulier: Un prix ferme options comprises, une reprise chiffrée qui ne bouge pas à la livraison, et une date de disponibilité tenue.
constructeur: Des immatriculations déclarées dans les temps, le respect des standards de marque et le suivi des campagnes de rappel sur le parc.
organisme de financement: Un stock déclaré conforme à l'inventaire réel et des véhicules débouclés à la vente, sous peine de contrôle et de retrait de ligne.; Le trimestre commande tout : la fin de trimestre concentre les livraisons et les remises consenties pour décrocher la prime constructeur.; Les livraisons de véhicules neufs dépendent du planning usine ; un décalage se répercute sur le client, sur la reprise déjà valorisée et sur le mois d'objectif.