Réservation préalable obligatoire, plateformes qui commissionnent et carte professionnelle à renouveler.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matin sur les entrantsEn début de journée, relever les demandes arrivées depuis la veille et les rappels promis.
Reprendre les demandes entrantesÀ chaque demande entrante, l'enregistrer avec son heure d'arrivée et sa source.
Rappeler dans le délai convenuRappeler chaque demande avant l'échéance convenue, et laisser un SMS avec un créneau si le contact ne répond pas.
Établir situation, besoin, décideur et échéanceAprès chaque échange, consigner la situation, le besoin, qui décide et pour quand.
Écarter ce qui sort du périmètreRépondre poliment aux contacts hors périmètre, avec une orientation quand c'est possible.
Transmettre avec le verbatimEnvoyer au commercial chaque contact qualifié avec ses propres mots sur son besoin.
Enregistrer les refusEnregistrer aussitôt tout contact qui ne veut plus être sollicité.
Chercher de nouveaux prospectsChercher sur le web des entreprises qui ressemblent aux contacts qualifiés et noter chacun au registre avec son contact, son besoin repéré et la page source.
Écrire aux nouveaux prospectsÉcrire à chaque nouveau prospect un premier message court sur son besoin, qui dit d'où viennent ses coordonnées et comment refuser.
Répondre, relancer et tenir le tableau des prospectsRépondre aux prospects, poser un rendez-vous avec les intéressés, relancer une fois les muets et retirer ceux qui refusent.
Envoyer le rapport hebdomadaire des délais de rappelChaque semaine, envoyer le délai de rappel moyen, la part rappelée dans l'heure et le taux de qualification.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les entrants traités, les qualifiés transmis et les rappels en attente.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur transport de personnes — vtc.

Vocabulaire

Réservation préalable: Le véhicule de transport avec chauffeur ne prend que des clients ayant réservé : charger à la volée est une infraction caractérisée.
Registre des exploitants: Inscription obligatoire, à renouveler périodiquement, qui conditionne le droit d'exercer : elle se perd si une condition cesse d'être remplie.
Vignette d'identification: Signe distinctif apposé sur le véhicule : son absence est relevée immédiatement lors d'un contrôle sur la voie publique.
Prix convenu à l'avance: Le tarif est libre mais doit être connu du client au moment de la réservation : il ne se modifie pas en cours de course.
Commission de plateforme: Part prélevée sur chaque course : elle décide du revenu réel, bien plus que le prix affiché au client.
Retour à un lieu autorisé: Après une course, le véhicule ne peut pas attendre sur la voie publique en quête de clients : il rejoint un emplacement autorisé.

Documents

Carte professionnelle de conducteur: Délivrée par la préfecture après examen, avec une durée de validité : sans elle, la conduite est illégale, quelle que soit la plateforme.
Justificatif d'inscription au registre: À jour et renouvelé : il conditionne le droit d'exercer et se présente à tout contrôle sur la voie publique.
Facture de course remise au client: Détaille la prestation et le prix convenu : elle est obligatoire et sert aussi à défendre le tarif en cas de contestation.
Attestation d'assurance transport de personnes: L'assurance doit couvrir le transport onéreux de personnes : un contrat de particulier ne couvre rien en cas d'accident.

Règles

Aucune course sans réservation préalable : prendre un client qui hèle dans la rue est une infraction propre à ce métier.

Le prix est libre mais il se convient avec le client au moment de la réservation : il ne se révise pas en cours de course.

L'assurance doit couvrir le transport onéreux de personnes : rouler avec un contrat de particulier revient à n'être pas assuré du tout.

Après une course, le véhicule rejoint un lieu autorisé : attendre sur la voie publique en quête de clients relève de la maraude interdite.

Spécificités

Course: Unité d'activité et de facturation : le revenu réel se compte après commission, jamais sur le prix payé par le client.
Taux de commission: Part prélevée par la plateforme : deux courses au même prix ne rapportent pas la même chose selon le canal de réservation.
Heures connectées: Temps passé disponible sur les plateformes : le revenu horaire réel se calcule sur ce temps, pas sur la seule durée des courses.
Le client qui a réservé: Attend le véhicule annoncé, à l'heure et au prix convenu : un retard ou un changement de véhicule se signale avant, pas sur place.
La plateforme de réservation: Fournit les courses et prélève sa commission : ses règles de notation et de désactivation s'appliquent sans négociation possible.
Le client entreprise: Réserve pour ses collaborateurs et veut une facturation groupée, avec un justificatif par course et un interlocuteur identifié.
Le service de contrôle: Vérifie la carte professionnelle, l'inscription au registre, la vignette et la preuve de réservation préalable.; Les soirées de fin de semaine, les départs d'aéroport tôt le matin et les grands événements font les pointes de tarification.; Les courses d'entreprise se réservent à l'avance et à horaires fixes : elles donnent un socle que les plateformes ne garantissent pas.; Carte professionnelle et inscription au registre arrivent à échéance : un renouvellement oublié interdit d'exercer du jour au lendemain.