Déclarations douanières engageant la responsabilité, avances de droits et documents d'origine à réunir.
Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.
Votre branche a son propre expert du devis : Assistant cotation transport, « Deviseur — cotation fret ». Un prix de transport sans ses conditions n'est pas un prix : le hayon, l'attente et le rendez-vous se facturent après.
Ce qu'il fait chaque jour
- Faire le point du matin sur les devisEn début de journée, relever les demandes de prix, les éléments reçus et les devis arrivés à échéance.
- Reprendre les demandes de prixÀ chaque demande de prix, l'enregistrer avec ce qui est connu et ce qui manque pour chiffrer.
- Réclamer les éléments manquantsÉcrire ou appeler le client pour obtenir ce qui manque avant de chiffrer.
- Vérifier l'état du compte clientVérifier encours, retards de paiement et conditions particulières du client.
- Chiffrer depuis le tarif en vigueurChiffrer chaque demande complète depuis le tarif en vigueur et les conditions du client.
- Écrire le périmètre inclus et excluÉcrire noir sur blanc ce que le devis couvre et ce qu'il ne couvre pas.
- Obtenir l'accord du responsable sur les remises hors grilleEnvoyer au responsable toute remise ou condition hors grille et attendre son accord écrit.
- Émettre le devisMettre en forme le devis validé, l'envoyer pour signature électronique et le classer.
- Suivre les devis en coursSuivre chaque devis émis jusqu'à sa signature ou son refus, et relancer à échéance.
- Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les demandes reçues, les devis émis, signés et en attente.
Le savoir de votre activité qu'il reçoit
Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur transit et commissionnaire en douane.
Vocabulaire
- Représentation indirecte
- Le représentant déclare en son propre nom : il devient codébiteur de la dette douanière, et un redressement le vise directement.
- Position tarifaire
- Code de nomenclature qui commande le droit, la TVA et les restrictions : une erreur de classement se paie des années plus tard, avec intérêts.
- Origine préférentielle
- Origine qui ouvre droit à un taux réduit sous accord : elle se prouve par un document, jamais par la provenance du camion.
- Crédit d'enlèvement
- Facilité qui permet de retirer la marchandise avant paiement des droits : elle suppose une garantie et engage la trésorerie du transitaire.
- Numéro d'identification de l'opérateur
- Identifiant unique de l'entreprise auprès de la douane : sans lui, aucune déclaration ne peut être déposée en son nom.
- Contrôle a posteriori
- La douane peut revenir sur des déclarations plusieurs années après : les pièces justificatives se conservent en conséquence.
Documents
- Déclaration en douane
- Engage celui qui la dépose sur la valeur, l'origine et le classement : une mention inexacte est une infraction, même de bonne foi.
- Preuve d'origine
- Document qui ouvre le taux préférentiel : sans elle, le droit plein s'applique et le client le découvre au moment de la facture.
- Mandat de représentation
- Précise si la représentation est directe ou indirecte : c'est ce document qui dit qui paiera en cas de redressement.
- Dossier justificatif conservé
- Factures, contrats, preuves d'origine et documents de transport : ils se conservent pendant toute la durée du droit de reprise.
Règles
- En représentation indirecte, le représentant est codébiteur de la dette douanière : accepter ce mandat, c'est accepter de payer un redressement.
- Le classement tarifaire et l'origine se justifient par des pièces, jamais par l'habitude : une position reprise d'un dossier ancien n'est pas une preuve.
- Les justificatifs se conservent pendant toute la durée du droit de reprise : un dossier incomplet se retourne contre le déclarant.
- Une déclaration ne se dépose pas sur des informations incomplètes : mieux vaut retarder que déclarer une valeur ou une origine invérifiée.
Spécificités
- Position tarifaire
- Code à huit ou dix chiffres : c'est l'unité de base du métier, dont découlent le droit, la TVA et les formalités exigées.
- Valeur en douane
- Base de calcul des droits, qui n'est pas toujours le prix facturé : les frais à ajouter ou à déduire font toute la différence.
- Années de conservation
- Durée pendant laquelle les justificatifs restent accessibles : elle se compte en années, et un dossier perdu se paie comptant.
- L'importateur client
- Veut un dédouanement rapide et ignore ses obligations : c'est au transitaire de lui demander les pièces avant l'arrivée.
- L'administration des douanes
- Contrôle le classement, la valeur et l'origine, sur pièces et parfois des années après : elle attend des justificatifs, pas des explications.
- Le transporteur maritime ou aérien
- Livre les documents de transport et impose ses délais de magasinage : passé un délai, les frais de stationnement courent vite.
- Le service comptable du client
- Doit retrouver la TVA avancée et les droits payés dossier par dossier : une facture sans référence de déclaration est intraçable.
- Les déclarations se déposent au rythme des arrivées : un bateau ou un vol qui arrive de nuit se déclare avant l'ouverture des bureaux.
- Les échéances de paiement des droits et de la TVA tombent à date fixe : la trésorerie avancée se récupère ensuite, parfois avec du retard.
- Un contrôle a posteriori porte sur des années : le dossier constitué aujourd'hui sera relu bien après que tout le monde l'aura oublié.
Les autres logiciels de votre activité
Il vous demande à l'entretien lesquels vous employez.
CUSTOMS via conexDDS LogisticsDescartesAkanea TMSDELTAS)ONECargoWiseSAP Global Trade ServicesCargospotiCargoe2open Global Trade ManagementDescartes Visual Compliance
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