Badges et contrats qui paient le péage à la place du conducteur : transactions rapprochées entre sociétés d'autoroute et émetteurs, listes d'opposition et réclamations.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Examiner les priorités, les réponses reçues et les relances à faireEn début de journée, relever les réponses arrivées, les relances dues et les priorités données par les commerciaux, et noter au registre la liste de travail du jour.
Comprendre et tenir le profil de client recherchéÉcrire et tenir à jour le profil de client recherché : secteur, taille d'entreprise, zone géographique, besoins et interlocuteurs, à partir des consignes de l'équipe commerciale et de ce que les réponses apprennent.
Chercher des entreprises et des contacts qui correspondent au profilChercher sans arrêt, dans des sources autorisées, des entreprises et des contacts qui correspondent au profil ciblé, et les ajouter au registre avec leur source et leur date de collecte.
Vérifier et compléter les coordonnéesPour chaque prospect ajouté, vérifier sur le site de l'entreprise et les registres publics l'existence de l'entreprise, l'interlocuteur et ses coordonnées professionnelles, compléter ce qui manque et retirer ce qui n'est plus valide.
Écarter les doublons et les contacts exclusRetirer du registre les doublons, les clients existants, les comptes en litige et les contacts qui ont refusé ou sont exclus, avant toute prise de contact.
Évaluer et classer les prospects par prioritéÉvaluer chaque prospect vérifié contre les critères du profil et le classer A, B ou C au registre en écrivant pourquoi, pour que les meilleurs soient contactés d'abord.
Écrire aux prospects prioritairesÉcrire à chaque prospect classé A ou B pas encore contacté un premier message personnalisé, qui dit d'où viennent ses coordonnées et comment ne plus être contacté, l'envoyer et noter l'envoi au registre.
Traiter les réponses et transmettre les prospects intéressésLire chaque réponse reçue, répondre aux questions simples, noter le niveau d'intérêt et transmettre aux commerciaux, le jour même, chaque prospect intéressé avec ce qu'il a dit.
Mettre à jour le CRMTenir au registre, pour chaque prospect, sa source, ses échanges, son niveau d'intérêt et sa prochaine action datée.
Répondre, relancer et tenir le tableau des prospectsRelancer une fois, au moment prévu, chaque prospect resté sans réponse, puis fermer la ligne avec son motif ; ne jamais recontacter un contact qui a refusé.
Suivre les résultats de la prospectionCompter au registre les prospects identifiés, les contacts valides, les réponses, les prospects qualifiés et les rendez-vous obtenus, par source et par message. Dans Microsoft Power BI.
Partager les retours du terrainRegrouper ce que les réponses et les commerciaux apprennent (sources qui produisent, messages qui marchent, critères à revoir) et l'envoyer à l'équipe commerciale pour améliorer les listes, les messages et le ciblage.
Faire le point du jour et préparer la liste de travail du lendemainEn fin de journée, mettre à jour le suivi, vérifier les indicateurs et envoyer à l'équipe commerciale le point du jour avec la liste de travail du lendemain.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur télépéage et services de péage.

Vocabulaire

Émetteur de télépéage: Société qui fournit le badge à son client, paie les péages au percepteur et les lui refacture.
Percepteur: Société concessionnaire ou gestionnaire qui fixe et perçoit le péage d'une infrastructure.
Liste d'opposition: Liste des badges à refuser en voie (perdus, volés, résiliés, impayés), transmise par les émetteurs.
Transaction manquée: Passage dont la transaction n'a pas été produite ou acceptée, à représenter ou à passer en perte.
Flux libre: Péage sans barrière où les passages se lisent par badge ou par plaque, avec avis de paiement après coup.
Service européen de télépéage: Cadre qui permet à un émetteur agréé de faire payer le péage dans plusieurs pays avec un seul badge.

Documents

Déclaration de secteur: Fiche que le percepteur dépose au registre de l'autorité de régulation : secteur, émetteurs, tarifs, conditions.
Contrat émetteur-percepteur: Fixe politique de transaction, taux de transactions manquées admis, valorisation et rémunération de l'émetteur.
Fichier de transactions: Liste des passages d'une période, envoyée par le percepteur et acceptée ou rejetée par l'émetteur.
Avis de paiement du flux libre: Demande de paiement envoyée au titulaire d'un véhicule passé sans badge, avec délai et majoration.

Règles

Le percepteur détermine le péage et traite la réclamation sur le passage ; l'émetteur garantit le paiement.

Un badge en opposition ne doit plus être accepté en voie après la date de chargement de la liste.

Les données de passage et les photographies sont des données personnelles, utilisées dans le seul cadre prévu.

Aucun remboursement ni passage en perte sans validation du responsable.

Spécificités

Transaction: Passage valorisé en voie ou sous portique, unité de rapprochement entre percepteur et émetteur.
Classe de véhicule: Catégorie tarifaire selon hauteur, essieux et poids, qui fixe le montant du péage.
Taux de transactions manquées: Part des passages non produits ou erronés, comparée au seuil admis par le contrat.
L'abonné particulier ou professionnel: Veut un relevé juste, une classe correcte et une réponse rapide quand il conteste un passage.
Le gestionnaire de flotte poids lourds: Attend des badges valables dans tous les pays traversés et une facture unique et vérifiable.
L'émetteur de télépéage: Attend des transactions conformes au contrat et des réponses à ses contestations dans les délais.
L'autorité de régulation des transports: Tient le registre du service européen de télépéage et règle les litiges entre émetteurs et percepteurs.; Les transactions se rapprochent chaque jour et les listes d'opposition se chargent en voie à heure fixe.; La valorisation des passages se fait deux fois par mois pour les poids lourds et une fois par mois pour les véhicules légers.; Les réclamations et les avis de paiement du flux libre obéissent à des délais de réponse et de paiement.