Agrément obligatoire, dépollution avant démontage et revente de pièces d'occasion tracées.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matin sur la prospectionEn début de journée, relever les réponses reçues, les rappels du jour et les rendez-vous posés.
Écrire les critères de ciblageÉcrire depuis l'offre et les meilleurs clients existants les critères des entreprises et des fonctions à viser, et les revoir chaque semaine.
Chercher de nouveaux prospectsChercher sur le web des entreprises qui répondent aux critères de ciblage et noter chacun au registre avec son contact, son besoin repéré et la page source.
Écrire aux nouveaux prospectsÉcrire à chaque nouveau prospect un premier message court sur son besoin, qui dit d'où viennent ses coordonnées et comment refuser.
Répondre, relancer et tenir le tableau des prospectsRépondre aux prospects, poser un rendez-vous avec les intéressés, relancer une fois les muets et retirer ceux qui refusent.
Appeler les prospects du jourAppeler les prospects contactés pour une découverte, écouter leur situation avant de présenter quoi que ce soit, et noter l'échange.
Qualifier les réponses reçuesÀ chaque réponse, noter le besoin, le décideur, le budget et le délai, et classer le prospect.
Transmettre les rendez-vous qualifiésPoser le rendez-vous à l'agenda du commercial et lui envoyer la fiche de qualification.
Envoyer le rapport de prospection de la semaineChaque semaine, envoyer les contacts, réponses, rendez-vous transmis et ce que les réponses apprennent du ciblage.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les prospects trouvés, contactés, appelés et les rendez-vous transmis.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur recyclage de véhicules hors d'usage.

Vocabulaire

Agrément véhicule hors d'usage: L'autorisation préfectorale sans laquelle on ne peut ni prendre en charge ni détruire un véhicule.
Certificat de destruction: Le document remis au propriétaire et transmis à l'administration, qui éteint définitivement l'immatriculation.
Dépollution: Le retrait obligatoire des fluides, batteries et composants dangereux avant tout démontage ou broyage.
Pièce issue de l'économie circulaire: La pièce d'occasion tracée que le réparateur doit proposer au client dans les cas prévus par la loi.
Numéro d'identification du véhicule: Le numéro gravé qui identifie le véhicule : toute pièce tracée y est rattachée, et le falsifier est un délit.
Broyeur: L'installation finale qui réduit la carcasse dépolluée : elle impose des critères d'acceptation stricts.

Documents

Agrément préfectoral du centre: L'autorisation d'exploiter, avec ses prescriptions sur les sols, les stockages de fluides et les capacités du site.
Certificat de destruction: Le document émis dans le délai réglementaire après la prise en charge et transmis au système d'immatriculation.
Fiche de dépollution du véhicule: Le relevé des fluides et composants retirés, conservé et contrôlé lors des inspections du site.
Registre des pièces de réemploi: Le suivi des pièces d'occasion mises en vente, rattachées au véhicule d'origine par son numéro d'identification.
Bordereau de suivi des déchets dangereux: Le titre qui accompagne huiles, batteries et liquides vers leurs filières autorisées.

Règles

Aucun véhicule n'est démonté avant sa dépollution complète : fluides, batterie et composants pyrotechniques d'abord.

Le certificat de destruction est délivré et transmis dans le délai réglementaire, sans exception ni arrangement.

Les pièces de réemploi sont tracées jusqu'à leur véhicule d'origine, et celles que la loi interdit au réemploi ne sont pas vendues.

L'agent n'émet aucun certificat de destruction et ne met aucune pièce en vente : il prépare, relance et tient les registres.

Spécificités

véhicule pris en charge: L'unité d'activité et de déclaration annuelle : chaque entrée se rattache à un certificat de destruction.
pièce référencée: L'unité du stock de réemploi, rattachée à son véhicule d'origine et à son état constaté.
tonne de matière sortante: L'unité qui mesure la valorisation : métaux, plastiques et résidus se pèsent et se déclarent.
Propriétaire du véhicule: Attend son certificat de destruction vite, parce que sans lui son assurance et sa carte grise restent à son nom.
Assureur ou expert: Attend une prise en charge rapide des véhicules économiquement irréparables et un justificatif propre.
Garage acheteur de pièces: Attend une pièce testée, garantie et rattachable au véhicule d'origine, avec sa facture détaillée.
Inspection des installations classées: Attend un site conforme à l'agrément, des aires étanches et des registres tenus à jour.; Le certificat de destruction se délivre dans le délai réglementaire : au-delà, le propriétaire reste redevable de son véhicule.; La dépollution précède toujours le démontage : un véhicule en attente non dépollué est une non-conformité visible de loin.; Les cours des métaux changent chaque mois et décident de la rentabilité de la ferraille sortante.; Les déclarations annuelles d'activité se transmettent à date fixe à l'administration et à l'éco-organisme.