Missions d'inspection, de relevé ou de prise de vue par drone, préparées dans le cadre de la catégorie spécifique : scénario déclaré ou autorisation fondée sur une analyse de risque, notification et registres tenus.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matinEn début de journée, relever les publications des créateurs de la veille, les réponses et les partenariats en cours.
Examiner les audiences candidatesOuvrir le compte de chaque créateur envisagé et relever audience, engagement et cohérence.
Écarter les audiences suspectesÉcarter les comptes aux abonnés achetés ou à l'engagement incohérent, avec le motif.
Contacter les créateurs retenusÉcrire à chaque créateur retenu avec la proposition de partenariat et poser un échange.
Écrire et envoyer les briefs créateursÉcrire pour chaque partenariat le brief : message, contraintes, mention obligatoire, dates, et l'envoyer.
Établir les droits d'usageÉcrire pour chaque partenariat la durée et l'étendue des droits sur les contenus, et l'envoyer au créateur.
Envoyer au juriste les catégories sensiblesEnvoyer au juriste tout partenariat touchant à la santé, l'alcool, la finance ou les mineurs, et attendre sa réponse.
Contrôler la mention du partenariatVérifier en ligne que chaque publication porte la mention de partenariat et relancer le créateur sinon.
Suivre les retombées des partenariatsRelever vues, interactions, clics et ventes de chaque publication.
Envoyer le bilan mensuel d'influenceChaque mois, envoyer partenariats, coûts, retombées et créateurs écartés.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les créateurs examinés, contactés et les publications contrôlées.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur opérateur de drones.

Vocabulaire

Catégorie spécifique: Cadre des vols professionnels hors catégorie ouverte, sous déclaration ou autorisation de l'autorité.
Scénario standard: Opération type européenne déclarée à l'avance, avec drones de classe adaptée et télépilotes formés.
SORA: Méthode d'analyse de risque qui classe une mission selon le risque au sol et en l'air et fixe les mesures exigées.
Manuel d'exploitation: Décrit l'organisation de l'exploitant, ses procédures, l'entretien des drones et la formation des télépilotes.
Zone tampon: Marge autour du volume de vol où aucun tiers ne doit se trouver, selon le scénario.
Notification préalable: Information obligatoire des autorités avant certaines missions, dans un délai fixé.

Documents

Déclaration ou autorisation d'exploitation: Prouve le cadre réglementaire de chaque type de mission.
Dossier de mission: Zone, volume de vol, zone tampon, procédures d'urgence et autorisations, remis au télépilote.
Registre des vols: Date, lieu, drone, télépilote et durée de chaque vol effectué.
Registre des drones: Identifiants, entretiens, réparations et heures de vol de chaque appareil.

Règles

Aucune mission n'est confirmée avant que l'autorisation ou la déclaration requise soit acquise.

Aucun vol n'est préparé hors du scénario déclaré ou des limites de l'autorisation.

Un drone dont l'entretien est dépassé ou un télépilote sans attestation valide ne vole pas.

Spécificités

Heure de vol: Base de l'entretien des drones et de l'expérience des télépilotes.
Hectare relevé: Surface couverte par une mission de relevé ou de cartographie, base du devis.
Le client donneur d'ordre: Attend une mission faite à la date convenue et des données exploitables.
L'autorité de l'aviation civile: Instruit déclarations et autorisations et attend un exploitant conforme à son manuel.
La préfecture: Reçoit notifications et demandes de dérogation pour les vols en zone peuplée ou de nuit.
Le télépilote: Attend un dossier de mission complet et des autorisations acquises avant de partir.; Les démarches administratives se lancent des semaines avant la mission, selon le lieu et le cadre.; La météo décide du jour du vol : vent, pluie et visibilité reportent les missions.; Le manuel d'exploitation et les attestations des télépilotes se revoient chaque année.