Identification de la pièce par véhicule, livraisons plusieurs fois par jour aux garages et retours fréquents.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matinEn début de journée, relever les réactions des contacts de la veille, les demandes d'arrêt et les contacts mûrs.
Définir le parcours d'accompagnementÉcrire pour chaque segment les contenus utiles à envoyer, dans quel ordre et à quel rythme.
Fixer le seuil d'arrêtFixer le nombre de messages sans réaction après lequel on arrête.
Vérifier le consentement par canalVérifier pour chaque contact qu'il a accepté le canal employé.
Envoyer les contenus du parcoursEnvoyer à chaque contact le contenu suivant de son parcours, au rythme de ses réactions.
Arrêter au seuilSortir du parcours chaque contact qui a atteint le seuil sans réaction.
Traiter les demandes d'arrêtÀ chaque demande d'arrêt, retirer le contact de tous les parcours le jour même.
Passer la main au commercialEnvoyer au commercial chaque contact qui montre un intérêt réel, avec son historique.
Envoyer le rapport mensuel de l'accompagnementChaque mois, envoyer contacts suivis, transmis, arrêtés et demandes d'arrêt.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les contenus envoyés, les arrêts et les contacts transmis.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur négoce de pièces automobiles.

Référence OE: Le code d'origine du constructeur, qui sert de pivot pour trouver toutes les équivalences.
Adaptable: La pièce d'un équipementier qui remplace l'origine : moins chère, mais à vérifier au numéro de châssis.
Numéro de châssis: L'identifiant du véhicule, seul moyen sûr de savoir quelle pièce lui va vraiment.
Échange standard: La pièce reconditionnée échangée contre l'ancienne, dont la consigne se facture puis se rembourse.
Tournée: Le passage du livreur chez les garages, plusieurs fois par jour : c'est lui qui fait le service.

Commande par châssis: La demande faite à partir du véhicule, qui évite la moitié des erreurs de référence.
Bon de retour consigne: Ce qui accompagne la vieille pièce rendue, sans lequel la consigne reste due.
Catalogue d'équivalences: Le tableau qui relie une référence d'origine aux adaptables qui la remplacent.
Bon de livraison de tournée: Ce que le livreur dépose à chaque garage, signé au passage.

Ne jamais valider une référence sans le numéro de châssis quand le véhicule a plusieurs montages.

Ne jamais rembourser une consigne sans le retour physique de la pièce d'échange.

Ne jamais annoncer une équivalence adaptable comme identique à la pièce d'origine.

la pièce: Presque tout se compte à l'unité, y compris les pièces vendues par paire.
le litre: Les huiles et les liquides se commandent et se facturent au volume.
la tournée: L'unité de service réelle : un garage juge son fournisseur au nombre de passages par jour.
Garagiste: La pièce dans l'heure, car il a un véhicule sur le pont et un client qui attend.
Chef d'atelier: Des références justes du premier coup, une erreur lui coûte une journée de pont.
Livreur de tournée: Des commandes préparées à l'heure du départ, sinon toute la tournée décale.
Équipementier: Des retours de garantie documentés avec le numéro de châssis et le kilométrage.; Les premiers froids déclenchent les pannes de batterie et de démarrage, et vident le stock en quelques jours.; Les départs en vacances font monter les révisions et les pièces d'usure en juin et début juillet.