Identification de la pièce par véhicule, livraisons plusieurs fois par jour aux garages et retours fréquents.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Examiner les priorités, les réponses reçues et les relances à faireEn début de journée, relever les réponses arrivées, les relances dues et les priorités données par les commerciaux, et noter au registre la liste de travail du jour.
Comprendre et tenir le profil de client recherchéÉcrire et tenir à jour le profil de client recherché : secteur, taille d'entreprise, zone géographique, besoins et interlocuteurs, à partir des consignes de l'équipe commerciale et de ce que les réponses apprennent.
Chercher des entreprises et des contacts qui correspondent au profilChercher sans arrêt, dans des sources autorisées, des entreprises et des contacts qui correspondent au profil ciblé, et les ajouter au registre avec leur source et leur date de collecte.
Vérifier et compléter les coordonnéesPour chaque prospect ajouté, vérifier sur le site de l'entreprise et les registres publics l'existence de l'entreprise, l'interlocuteur et ses coordonnées professionnelles, compléter ce qui manque et retirer ce qui n'est plus valide.
Écarter les doublons et les contacts exclusRetirer du registre les doublons, les clients existants, les comptes en litige et les contacts qui ont refusé ou sont exclus, avant toute prise de contact.
Évaluer et classer les prospects par prioritéÉvaluer chaque prospect vérifié contre les critères du profil et le classer A, B ou C au registre en écrivant pourquoi, pour que les meilleurs soient contactés d'abord.
Écrire aux prospects prioritairesÉcrire à chaque prospect classé A ou B pas encore contacté un premier message personnalisé, qui dit d'où viennent ses coordonnées et comment ne plus être contacté, l'envoyer et noter l'envoi au registre.
Traiter les réponses et transmettre les prospects intéressésLire chaque réponse reçue, répondre aux questions simples, noter le niveau d'intérêt et transmettre aux commerciaux, le jour même, chaque prospect intéressé avec ce qu'il a dit.
Mettre à jour le CRMTenir au registre, pour chaque prospect, sa source, ses échanges, son niveau d'intérêt et sa prochaine action datée.
Répondre, relancer et tenir le tableau des prospectsRelancer une fois, au moment prévu, chaque prospect resté sans réponse, puis fermer la ligne avec son motif ; ne jamais recontacter un contact qui a refusé.
Suivre les résultats de la prospectionCompter au registre les prospects identifiés, les contacts valides, les réponses, les prospects qualifiés et les rendez-vous obtenus, par source et par message.
Partager les retours du terrainRegrouper ce que les réponses et les commerciaux apprennent (sources qui produisent, messages qui marchent, critères à revoir) et l'envoyer à l'équipe commerciale pour améliorer les listes, les messages et le ciblage.
Faire le point du jour et préparer la liste de travail du lendemainEn fin de journée, mettre à jour le suivi, vérifier les indicateurs et envoyer à l'équipe commerciale le point du jour avec la liste de travail du lendemain.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur négoce de pièces automobiles.

Vocabulaire

Référence OE: Le code d'origine du constructeur, qui sert de pivot pour trouver toutes les équivalences.
Adaptable: La pièce d'un équipementier qui remplace l'origine : moins chère, mais à vérifier au numéro de châssis.
Numéro de châssis: L'identifiant du véhicule, seul moyen sûr de savoir quelle pièce lui va vraiment.
Échange standard: La pièce reconditionnée échangée contre l'ancienne, dont la consigne se facture puis se rembourse.
Tournée: Le passage du livreur chez les garages, plusieurs fois par jour : c'est lui qui fait le service.

Documents

Commande par châssis: La demande faite à partir du véhicule, qui évite la moitié des erreurs de référence.
Bon de retour consigne: Ce qui accompagne la vieille pièce rendue, sans lequel la consigne reste due.
Catalogue d'équivalences: Le tableau qui relie une référence d'origine aux adaptables qui la remplacent.
Bon de livraison de tournée: Ce que le livreur dépose à chaque garage, signé au passage.

Règles

Ne jamais valider une référence sans le numéro de châssis quand le véhicule a plusieurs montages.

Ne jamais rembourser une consigne sans le retour physique de la pièce d'échange.

Ne jamais annoncer une équivalence adaptable comme identique à la pièce d'origine.

Spécificités

la pièce: Presque tout se compte à l'unité, y compris les pièces vendues par paire.
le litre: Les huiles et les liquides se commandent et se facturent au volume.
la tournée: L'unité de service réelle : un garage juge son fournisseur au nombre de passages par jour.
Garagiste: La pièce dans l'heure, car il a un véhicule sur le pont et un client qui attend.
Chef d'atelier: Des références justes du premier coup, une erreur lui coûte une journée de pont.
Livreur de tournée: Des commandes préparées à l'heure du départ, sinon toute la tournée décale.
Équipementier: Des retours de garantie documentés avec le numéro de châssis et le kilométrage.; Les premiers froids déclenchent les pannes de batterie et de démarrage, et vident le stock en quelques jours.; Les départs en vacances font monter les révisions et les pièces d'usure en juin et début juillet.