Identification de la pièce par véhicule, livraisons plusieurs fois par jour aux garages et retours fréquents.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matin sur les affairesEn début de journée, relever les affaires ouvertes, les rappels du jour et les réponses aux devis.
Mener les appels de découverteAppeler chaque affaire ouverte pour comprendre le besoin, et noter ce qui a été dit.
Chiffrer et envoyer la propositionChiffrer depuis le tarif en vigueur ce que la découverte a établi et envoyer le devis avec ce qu'il couvre et ne couvre pas. Dans Divalto Infinity ou Sage 100.
Présenter la proposition de vive voixAppeler le client après l'envoi pour présenter le devis et répondre à ses questions.
Relancer selon le rythme convenuRelancer les devis arrivés à échéance par appel ou courriel, avec une raison réelle.
Conclure les affairesÀ chaque accord, enregistrer la commande dans l'outil de gestion et envoyer la confirmation au client. Dans Divalto Infinity ou Sage 100.
Passer les affaires au terrainEnvoyer au commercial terrain les affaires qui demandent une visite, avec la découverte.
Enregistrer les refus et leurs motifsEnregistrer chaque affaire perdue dans le CRM avec son motif réel, tel que le client l'a donné.
Chercher de nouveaux prospectsChercher sur le web des entreprises qui achètent ce type d'offre à distance et noter chacun au registre avec son contact, son besoin repéré et la page source.
Écrire aux nouveaux prospectsÉcrire à chaque nouveau prospect un premier message court sur son besoin, qui dit d'où viennent ses coordonnées et comment refuser.
Répondre, relancer et tenir le tableau des prospectsRépondre aux prospects, poser un rendez-vous avec les intéressés, relancer une fois les muets et retirer ceux qui refusent.
Envoyer le rapport d'activité de la semaineChaque semaine, envoyer appels, devis, affaires conclues, perdues et leurs motifs.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les appels passés, les devis envoyés et les affaires conclues.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur négoce de pièces automobiles.

Vocabulaire

Référence OE: Le code d'origine du constructeur, qui sert de pivot pour trouver toutes les équivalences.
Adaptable: La pièce d'un équipementier qui remplace l'origine : moins chère, mais à vérifier au numéro de châssis.
Numéro de châssis: L'identifiant du véhicule, seul moyen sûr de savoir quelle pièce lui va vraiment.
Échange standard: La pièce reconditionnée échangée contre l'ancienne, dont la consigne se facture puis se rembourse.
Tournée: Le passage du livreur chez les garages, plusieurs fois par jour : c'est lui qui fait le service.

Documents

Commande par châssis: La demande faite à partir du véhicule, qui évite la moitié des erreurs de référence.
Bon de retour consigne: Ce qui accompagne la vieille pièce rendue, sans lequel la consigne reste due.
Catalogue d'équivalences: Le tableau qui relie une référence d'origine aux adaptables qui la remplacent.
Bon de livraison de tournée: Ce que le livreur dépose à chaque garage, signé au passage.

Règles

Ne jamais valider une référence sans le numéro de châssis quand le véhicule a plusieurs montages.

Ne jamais rembourser une consigne sans le retour physique de la pièce d'échange.

Ne jamais annoncer une équivalence adaptable comme identique à la pièce d'origine.

Spécificités

la pièce: Presque tout se compte à l'unité, y compris les pièces vendues par paire.
le litre: Les huiles et les liquides se commandent et se facturent au volume.
la tournée: L'unité de service réelle : un garage juge son fournisseur au nombre de passages par jour.
Garagiste: La pièce dans l'heure, car il a un véhicule sur le pont et un client qui attend.
Chef d'atelier: Des références justes du premier coup, une erreur lui coûte une journée de pont.
Livreur de tournée: Des commandes préparées à l'heure du départ, sinon toute la tournée décale.
Équipementier: Des retours de garantie documentés avec le numéro de châssis et le kilométrage.; Les premiers froids déclenchent les pannes de batterie et de démarrage, et vident le stock en quelques jours.; Les départs en vacances font monter les révisions et les pièces d'usure en juin et début juillet.