Identification de la pièce par véhicule, livraisons plusieurs fois par jour aux garages et retours fréquents.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matin sur les dossiers à contrôlerEn début de journée, relever les documents arrivés depuis la veille et les pièces qui expirent dans le mois.
Trier les documents entrantsRelever les documents arrivés et les rattacher au dossier qu'ils complètent.
Contrôler complétude et conformitéVérifier chaque dossier contre sa liste de contrôle et noter les pièces manquantes, expirées ou non conformes.
Vérifier le nommage et les versionsContrôler le nom et la version de chaque pièce, et noter les corrections à faire.
Réclamer les pièces manquantes ou expiréesÉcrire au détenteur de chaque pièce manquante ou expirée, avec la date limite, et relancer sans réponse.
Archiver les dossiers conformesArchiver chaque dossier conforme et inscrire l'archivage au registre de traçabilité.
Faire le point du soirEn fin de journée, envoyer au responsable les dossiers contrôlés, conformes, archivés et en attente de pièces.
Envoyer le rapport de conformité de la semaineChaque vendredi, envoyer à la direction la synthèse chiffrée de l'état de conformité.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur négoce de pièces automobiles.

Référence OE: Le code d'origine du constructeur, qui sert de pivot pour trouver toutes les équivalences.
Adaptable: La pièce d'un équipementier qui remplace l'origine : moins chère, mais à vérifier au numéro de châssis.
Numéro de châssis: L'identifiant du véhicule, seul moyen sûr de savoir quelle pièce lui va vraiment.
Échange standard: La pièce reconditionnée échangée contre l'ancienne, dont la consigne se facture puis se rembourse.
Tournée: Le passage du livreur chez les garages, plusieurs fois par jour : c'est lui qui fait le service.

Commande par châssis: La demande faite à partir du véhicule, qui évite la moitié des erreurs de référence.
Bon de retour consigne: Ce qui accompagne la vieille pièce rendue, sans lequel la consigne reste due.
Catalogue d'équivalences: Le tableau qui relie une référence d'origine aux adaptables qui la remplacent.
Bon de livraison de tournée: Ce que le livreur dépose à chaque garage, signé au passage.

Ne jamais valider une référence sans le numéro de châssis quand le véhicule a plusieurs montages.

Ne jamais rembourser une consigne sans le retour physique de la pièce d'échange.

Ne jamais annoncer une équivalence adaptable comme identique à la pièce d'origine.

la pièce: Presque tout se compte à l'unité, y compris les pièces vendues par paire.
le litre: Les huiles et les liquides se commandent et se facturent au volume.
la tournée: L'unité de service réelle : un garage juge son fournisseur au nombre de passages par jour.
Garagiste: La pièce dans l'heure, car il a un véhicule sur le pont et un client qui attend.
Chef d'atelier: Des références justes du premier coup, une erreur lui coûte une journée de pont.
Livreur de tournée: Des commandes préparées à l'heure du départ, sinon toute la tournée décale.
Équipementier: Des retours de garantie documentés avec le numéro de châssis et le kilométrage.; Les premiers froids déclenchent les pannes de batterie et de démarrage, et vident le stock en quelques jours.; Les départs en vacances font monter les révisions et les pièces d'usure en juin et début juillet.