Rendez-vous atelier, devis avant travaux, pièces commandées le jour même et véhicules de courtoisie.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Examiner les priorités, les réponses reçues et les relances à faireEn début de journée, relever les réponses arrivées, les relances dues et les priorités données par les commerciaux, et noter au registre la liste de travail du jour.
Comprendre et tenir le profil de client recherchéÉcrire et tenir à jour le profil de client recherché : secteur, taille d'entreprise, zone géographique, besoins et interlocuteurs, à partir des consignes de l'équipe commerciale et de ce que les réponses apprennent.
Chercher des entreprises et des contacts qui correspondent au profilChercher sans arrêt, dans des sources autorisées, des entreprises et des contacts qui correspondent au profil ciblé, et les ajouter au registre avec leur source et leur date de collecte.
Vérifier et compléter les coordonnéesPour chaque prospect ajouté, vérifier sur le site de l'entreprise et les registres publics l'existence de l'entreprise, l'interlocuteur et ses coordonnées professionnelles, compléter ce qui manque et retirer ce qui n'est plus valide.
Écarter les doublons et les contacts exclusRetirer du registre les doublons, les clients existants, les comptes en litige et les contacts qui ont refusé ou sont exclus, avant toute prise de contact.
Évaluer et classer les prospects par prioritéÉvaluer chaque prospect vérifié contre les critères du profil et le classer A, B ou C au registre en écrivant pourquoi, pour que les meilleurs soient contactés d'abord.
Écrire aux prospects prioritairesÉcrire à chaque prospect classé A ou B pas encore contacté un premier message personnalisé, qui dit d'où viennent ses coordonnées et comment ne plus être contacté, l'envoyer et noter l'envoi au registre.
Traiter les réponses et transmettre les prospects intéressésLire chaque réponse reçue, répondre aux questions simples, noter le niveau d'intérêt et transmettre aux commerciaux, le jour même, chaque prospect intéressé avec ce qu'il a dit.
Mettre à jour le CRMTenir au registre, pour chaque prospect, sa source, ses échanges, son niveau d'intérêt et sa prochaine action datée.
Répondre, relancer et tenir le tableau des prospectsRelancer une fois, au moment prévu, chaque prospect resté sans réponse, puis fermer la ligne avec son motif ; ne jamais recontacter un contact qui a refusé.
Suivre les résultats de la prospectionCompter au registre les prospects identifiés, les contacts valides, les réponses, les prospects qualifiés et les rendez-vous obtenus, par source et par message.
Partager les retours du terrainRegrouper ce que les réponses et les commerciaux apprennent (sources qui produisent, messages qui marchent, critères à revoir) et l'envoyer à l'équipe commerciale pour améliorer les listes, les messages et le ciblage.
Faire le point du jour et préparer la liste de travail du lendemainEn fin de journée, mettre à jour le suivi, vérifier les indicateurs et envoyer à l'équipe commerciale le point du jour avec la liste de travail du lendemain.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur garage indépendant et mécanique.

Vocabulaire

OR: Ordre de réparation : le document qui ouvre l'intervention, liste ce qui est autorisé et sert de preuve de l'accord du client sur le montant.
Temps barémé: Durée officielle que le constructeur accorde à une opération ; la facture se calcule dessus, pas sur le temps réellement passé par le mécanicien.
Véhicule de courtoisie: Voiture prêtée pendant l'immobilisation ; elle se réserve avec le rendez-vous, sinon le client repart mécontent malgré un bon travail.
Pièce de réemploi: Pièce issue d'un véhicule hors d'usage, que le garage doit proposer au client sur une liste d'opérations définie par la réglementation.
Valise: Outil de diagnostic électronique branché sur la prise du véhicule ; il lit les codes défaut mais ne dit pas quelle pièce changer.

Documents

Ordre de réparation signé: Sans la signature du client sur le montant estimé, le garage ne peut pas réclamer le paiement d'un travail qu'il a pourtant effectué.
Devis avant travaux: Obligatoire dès que le client le demande et pour toute réparation ; il fige le prix et la liste des opérations avant que la clé soit tournée.
Facture d'entretien: Elle nourrit le carnet du véhicule et conditionne la garantie constructeur ; une facture imprécise coûte la garantie au client.
Fiche de diagnostic: Elle consigne les codes défaut relevés et les contrôles faits, et justifie le temps facturé quand la panne n'est pas celle annoncée.

Règles

Aucune réparation ne commence sans un ordre de réparation accepté par le client : au-delà du montant accepté, le garage rappelle et fait valider le supplément avant de continuer.

Les pièces remplacées sont restituées au client s'il les demande, hors pièces consignées et déchets réglementés, et la proposition de pièces de réemploi est tracée sur le devis.

L'agent ne valide aucun devis et n'engage aucune commande de pièce à la place du garagiste : il prépare le chiffrage, rappelle les accords manquants et classe les preuves, le garagiste tranche.

Spécificités

heure de main-d'œuvre: Taux horaire d'atelier, différent selon mécanique, électricité ou carrosserie ; c'est lui qui porte la marge du garage.
temps barémé: Unité de facturation des opérations courantes, lue dans la documentation technique et non chronométrée.
client automobiliste: Être prévenu avant tout dépassement du devis, savoir quand sa voiture sera prête, et repartir avec une facture qui dit ce qui a été fait.
distributeur de pièces: Une référence exacte et une commande passée avant l'heure de coupure de la tournée, sinon la livraison bascule au lendemain.
expert ou assureur: Des photos et un chiffrage avant intervention quand la réparation entre dans un sinistre, jamais une facture présentée après coup.; Les rendez-vous se prennent sur un planning à la demi-journée : une immobilisation qui déborde décale toute la file derrière elle et libère un véhicule de courtoisie trop tard.; Les pièces commandées le matin arrivent l'après-midi par la tournée du distributeur ; passé l'heure de commande, le véhicule dort une nuit de plus dans l'atelier.