Des marins et officiers formés aux brevets de la marine marchande et de la pêche selon la convention STCW : sessions agréées, simulateurs, stages embarqués et revalidations des titres.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Répartir les prospects et fixer les prioritésEn début de journée puis à chaque arrivée de nouveaux prospects, répartir les listes, les secteurs et les comptes entre les membres de l'équipe sans recouvrement, et fixer les priorités du jour au registre.
Rechercher des prospectsTout au long de la journée, identifier des entreprises et des interlocuteurs pertinents à partir des sources internes et du web : annuaires, sites d'entreprises, annonces, appels d'offres, actualités, et LinkedIn ou Indeed quand le client a coché leur case. Noter chacun au registre (table prospects) : entreprise, contact, fonction, e-mail, téléphone, besoin repéré, page source, date.
Vérifier et enrichir les fiches prospectsContrôler au registre les coordonnées, les fonctions et les besoins de chaque prospect en relisant son site web, corriger ce qui est faux, compléter ce qui manque et signaler les doublons, pour que chaque fiche du CRM soit fiable.
Mettre à jour les listes et les messages des campagnesMettre à jour les listes de chaque campagne et ses messages (courriel, appel, autre canal), et coordonner les prises de contact pour qu'aucun compte ne soit sollicité deux fois ni par deux canaux à la fois.
Suivre les envois, les réponses et les rendez-vousRelever les messages reçus et l'agenda, vérifier les appels passés, les messages envoyés, les réponses reçues, les relances à faire et les rendez-vous obtenus, et tenir chaque prospect à jour au registre.
Coordonner et faire les relancesTout au long de la journée, s'assurer que chaque prospect intéressé ou sans réponse reçoit le suivi prévu, sans doublon ni oubli : relever les réponses, envoyer la relance due, poser les rendez-vous obtenus à l'agenda et tenir le tableau des prospects à jour.
Prendre en charge les contactsÉcrire aux prospects qui n'ont pas encore été contactés : un message court et personnalisé à partir du besoin repéré, qui qualifie leur intérêt et propose un rendez-vous pour un commercial, avec la ligne qui permet de ne plus être sollicité. Noter chaque envoi au registre.
Informer les commerciaux des opportunitésTransmettre aux commerciaux les informations utiles sur leurs prospects, distribuer les demandes reçues et signaler par courriel les opportunités prioritaires, avec le contexte nécessaire pour qu'ils agissent le jour même.
Répondre aux questions de l'équipe sur les outilsRépondre aux demandes reçues de l'équipe sur le CRM, les listes de contacts et les outils de prospection : résoudre les problèmes courants et rappeler les méthodes convenues.
Mettre à jour les indicateurs de prospectionMettre à jour les indicateurs : prospects contactés, réponses, rendez-vous et opportunités créées, par campagne, par canal et par commercial, et vérifier que le CRM est à jour.
Repérer ce qui ne fonctionne pasSignaler les listes peu pertinentes, les messages qui obtiennent peu de réponses et les étapes où les prospects décrochent, et proposer l'arrêt ou la correction de ce qui ne donne rien.
Contrôler les chevauchementsRepérer les comptes touchés par plusieurs canaux dans la même période et décaler.
Envoyer le point d'activité et les priorités du lendemainEn fin de journée, consolider les résultats, partager le point d'activité avec le responsable et l'équipe, et préparer les priorités du lendemain : comptes à relancer, rendez-vous à confirmer, listes à ouvrir.
Mesurer le rendement des campagnesRapporter réponses, rendez-vous et affaires à l'effort consenti, campagne par campagne.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur formation maritime.

Vocabulaire

Convention STCW: La convention internationale sur les normes de formation, de délivrance des brevets et de veille des gens de mer.
Brevet: Le titre qui autorise à exercer une fonction à bord : capitaine, chef de quart, mécanicien, selon la jauge et la puissance.
Formation de base à la sécurité: Survie en mer, lutte contre l'incendie et premiers secours, exigés de tout marin et revalidés.
Revalidation: Le renouvellement périodique d'un titre ou d'un certificat, sous condition de navigation ou de stage.
Simulateur de passerelle: L'installation qui reproduit la conduite d'un navire pour les exercices de manœuvre et de quart.
Stage embarqué: La période de navigation en compagnie, avec tuteur et livret, exigée pour obtenir les brevets.

Documents

Attestation de formation: Signée par le responsable de l'organisme, elle permet au marin d'obtenir ou de revalider son titre.
Livret de stage embarqué: Il prouve les tâches accomplies à bord sous l'œil du tuteur pendant la navigation.
Procès-verbal de jury: Il valide les modules et fonde la délivrance des diplômes et des titres.
Agrément de formation: Délivré par l'administration maritime, il fixe programme, moyens et capacité de chaque session.

Règles

Aucun stagiaire n'entre en session sans aptitude médicale et prérequis vérifiés.

La capacité agréée d'une session n'est jamais dépassée.

Aucune attestation n'est délivrée sans signature du responsable et émargement complet.

Spécificités

Session: Une formation datée avec ses stagiaires, ses formateurs et ses moyens agréés.
Temps de navigation: Les mois de service en mer exigés pour accéder à un brevet, prouvés par le livret professionnel.
Capacité agréée: Le nombre maximal de stagiaires autorisé par session, notamment sur simulateur et en bassin.
Les élèves et stagiaires marins: Ils attendent des sessions à date et des attestations sans lesquelles ils ne peuvent embarquer.
Les compagnies maritimes et armements de pêche: Ils financent les formations et accueillent les stages embarqués.
Les directions interrégionales de la mer: Elles agréent les formations, siègent aux jurys et délivrent les titres.
Le service de santé des gens de mer: Il délivre l'aptitude médicale à la navigation, préalable aux formations et à l'embarquement.; La formation initiale suit l'année scolaire, avec jurys de semestre et périodes d'embarquement.; Les sessions de revalidation se remplissent selon les échéances des certificats des marins.; Les compagnies commandent des sessions dédiées hors des périodes de forte activité en mer.