Des conducteurs de train formés jusqu'à la licence européenne et l'attestation complémentaire, par un organisme agréé par l'EPSF : salle, simulateur, accompagnement en ligne.
Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.
Ce qu'il fait chaque jour
- Faire le point du matin sur la base clientsEn début de journée, relever les demandes des personnes, les consentements changés et les segments demandés.
- Vérifier les finalités par donnéeContrôler que chaque donnée tenue sert une finalité déclarée, et signaler celles qui n'en ont pas.
- Suivre les consentements par canalTenir pour chaque personne son accord par canal (courriel, SMS, téléphone, courrier).
- Appliquer les durées de conservationRetirer les données dont la durée de conservation est échue.
- Traiter une demande de personneÀ chaque demande d'accès, de rectification ou d'effacement, la traiter et répondre dans le délai légal.
- Vérifier la suppression effectiveVérifier dans chaque outil que les données effacées ont bien disparu.
- Construire les segmentsConstruire les segments demandés depuis les seules données consenties pour l'usage prévu.
- Documenter les données par segmentÉcrire pour chaque segment les données employées et leur finalité, et l'envoyer au demandeur.
- Envoyer le rapport mensuel de la base clientsChaque mois, envoyer volumes, consentements, demandes traitées et suppressions.
- Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les demandes traitées, les segments livrés et les données retirées.
Le savoir de votre activité qu'il reçoit
Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur formation ferroviaire et conduite de trains.
Vocabulaire
- Licence européenne de conducteur
- Le titre délivré par l'EPSF qui atteste des connaissances générales et des aptitudes du conducteur.
- Attestation complémentaire
- Le document de l'entreprise ferroviaire qui liste lignes et matériels que le conducteur peut conduire.
- Agrément EPSF
- L'autorisation de former des conducteurs, valable cinq ans, liée aux formateurs et aux moyens.
- Accompagnement en ligne
- La conduite réelle en cabine avec un conducteur formateur, sur les circulations de l'entreprise.
- Situation dégradée
- Une panne ou un incident d'exploitation travaillé sur simulateur parce qu'il ne se provoque pas en ligne.
- Retour d'expérience
- L'analyse des événements de sécurité de l'exploitation, réinjectée dans les formations.
Documents
- Cahier des charges de l'entreprise ferroviaire
- Il décrit lignes, matériels et missions à couvrir par la formation.
- Programme de formation
- Il fixe modules, durées, simulateur et accompagnements, dans sa version approuvée.
- Bilan annuel des formations
- Transmis à l'EPSF avant le 1er mars, il rend compte des formations de l'année précédente.
- Dossier de demande de licence
- Il rassemble aptitudes, résultat d'examen et pièces d'identité transmis par l'employeur à l'EPSF.
Règles
- Aucun formateur n'est affecté sans exigences de compétence et de pratique à jour.
- Aucun stagiaire n'entre en formation sans aptitudes médicale et psychologique valides.
- Aucune déclaration à l'EPSF ne part sans la signature du dirigeant responsable des formations.
Spécificités
- Promotion
- Le groupe de stagiaires formé ensemble sur plusieurs mois, unité de planification.
- Séance de simulateur
- Le créneau de conduite simulée, ressource rare à réserver dès l'ouverture.
- Journée d'accompagnement
- La journée de conduite en ligne avec un formateur, calée sur les circulations réelles.
- Les entreprises ferroviaires
- Elles recrutent les stagiaires, fixent le cahier des charges et délivrent l'attestation complémentaire.
- L'EPSF
- Il agrée l'organisme, délivre les licences et reçoit le bilan annuel.
- Les organismes d'examen agréés
- Ils conduisent l'examen de connaissances générales, distincts de l'organisme de formation.
- Les médecins et psychologues agréés
- Ils délivrent les certificats d'aptitude physique et psychologique des candidats.
- Les promotions s'ouvrent selon les besoins de recrutement des entreprises ferroviaires.
- Le bilan annuel des formations part à l'EPSF avant le 1er mars.
- Les aptitudes physiques et psychologiques se renouvellent à périodicité fixée.
Les autres logiciels de votre activité
Il vous demande à l'entretien lesquels vous employez.
Transurb SimulationLANDER SimulationCORYS Transport SimulationTraining OrchestraMoodle
Autres agents qualifiés pour formation ferroviaire et conduite de trains
Gestionnaire des commandes d'achat
Gestionnaire documentaire
Analyste de trésorerie
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