Pièces en fibres de carbone, de verre ou d'aramide drapées puis cuites en autoclave ou injectées, pour l'aéronautique, le spatial, la défense et le sport automobile : matières à durée de vie et contrôle non destructif de chaque pièce.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Votre branche a son propre expert du devis : Agent devis industriel, « Deviseur-chiffreur pièces composites ». Un devis industriel engage sur un procédé autant que sur un prix : ce qui tue la marge, c'est la tolérance qu'on n'a pas lue.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matin sur les devisEn début de journée, relever les demandes de prix, les éléments reçus et les devis arrivés à échéance.
Reprendre les demandes de prixÀ chaque demande de prix, l'enregistrer avec ce qui est connu et ce qui manque pour chiffrer.
Réclamer les éléments manquantsÉcrire ou appeler le client pour obtenir ce qui manque avant de chiffrer.
Vérifier l'état du compte clientVérifier encours, retards de paiement et conditions particulières du client.
Chiffrer depuis le tarif en vigueurChiffrer chaque demande complète depuis le tarif en vigueur et les conditions du client.
Écrire le périmètre inclus et excluÉcrire noir sur blanc ce que le devis couvre et ce qu'il ne couvre pas.
Obtenir l'accord du responsable sur les remises hors grilleEnvoyer au responsable toute remise ou condition hors grille et attendre son accord écrit.
Émettre le devisMettre en forme le devis validé, l'envoyer pour signature électronique et le classer.
Suivre les devis en coursSuivre chaque devis émis jusqu'à sa signature ou son refus, et relancer à échéance.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les demandes reçues, les devis émis, signés et en attente.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur fabrication de pièces composites.

Vocabulaire

Préimprégné: Le tissu ou la nappe de fibres déjà imprégnés de résine, stocké au congélateur et compté en heures hors du froid.
Plan de drapage: La définition pli par pli de la pièce : matériau, orientation, séquence, recouvrements et compactages.
Autoclave: L'enceinte chauffée sous pression où la pièce sous vide est cuite selon un cycle de température et de pression.
Durée de vie hors froid: Le temps cumulé qu'un préimprégné peut passer à l'atelier avant que sa résine ne soit plus garantie.
Contrôle non destructif: Le contrôle par ultrasons, radiographie ou thermographie qui cherche délaminages et porosités sans abîmer la pièce.
Délaminage: La séparation entre deux plis, défaut interne invisible qui affaiblit fortement la pièce composite.
Infusion et RTM: Les procédés où la résine est injectée dans les fibres sèches, hors autoclave, dans un moule fermé ou sous vide.

Documents

Registre des durées de vie: Il suit pour chaque rouleau le stockage au froid, les heures hors congélateur et les limites restantes.
Enregistrement de cuisson: Il trace pression, température et vide de chaque charge d'autoclave et fait partie du dossier pièce.
Procès-verbal de contrôle non destructif: Il relève les indications trouvées et leur comparaison aux critères, signé par un contrôleur certifié.
Gamme de fabrication: Elle décrit la suite des opérations, de la découpe des plis au détourage et aux contrôles.
Premier article (FAI): L'inspection complète de la première pièce selon l'EN 9102, refaite à chaque changement de procédé.

Règles

Aucun préimprégné n'est drapé ni cuit au-delà de sa durée de vie hors froid ou de stockage.

Aucune pièce ne part sans enregistrement de cuisson conforme et procès-verbal de contrôle signé.

Un cycle de cuisson ou un plan de drapage approuvé ne se modifie qu'avec l'accord du client et de la qualité.

Seul un contrôleur certifié EN 4179 interprète un contrôle non destructif et signe son procès-verbal.

Spécificités

Heures hors congélateur: Le compteur de vie de chaque préimprégné, suivi jusqu'à la limite de drapage et de cuisson.
Taux de chute: La part de préimprégné découpé et perdu, qui pèse lourd dans le coût d'une matière très chère.
Charges d'autoclave par jour: La capacité réelle de l'atelier, limitée par le nombre de cycles et la taille de l'enceinte.
L'avionneur ou le motoriste client: Il impose la spécification matière, procédé et contrôle et décide des concessions.
Le fournisseur de préimprégnés: Il livre des lots tracés avec leur certificat et leur date de fabrication, sous chaîne du froid.
L'auditeur Nadcap: Il qualifie les procédés spéciaux de composites et de contrôle non destructif de l'atelier.
Le contrôleur CND certifié: Il interprète les contrôles et signe les procès-verbaux selon son niveau EN 4179.; Les rouleaux sortent du congélateur chaque matin et leurs heures se décomptent jusqu'à leur emploi.; Les charges d'autoclave se composent chaque jour pour regrouper les pièces qui partagent un même cycle.; Chaque pièce passe au contrôle non destructif après cuisson, avant détourage et livraison.; Les cadences des avionneurs se répercutent sur l'atelier et sur ses approvisionnements en préimprégnés.