Agrément et formation obligatoires, procès-verbaux normalisés et contre-visites à replanifier.
Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.
Ce qu'il fait chaque jour
- Faire le point du matin sur les correctionsEn début de journée, relever les corrections demandées, celles en mesure et les anomalies de la veille.
- Constituer un échantillon de testPour chaque correction demandée, choisir un échantillon de pages comparable et un groupe témoin.
- Appliquer la correction sur l'échantillonAppliquer la correction sur les pages de l'échantillon dans le gestionnaire du site.
- Garder de quoi revenir en arrièreNoter pour chaque page modifiée son état d'avant, pour pouvoir le remettre.
- Mesurer l'effet sur plusieurs semainesComparer trafic et positions de l'échantillon à ceux du groupe témoin.
- Généraliser après mesureÉtendre à tout le site la correction dont l'effet est mesuré positif, et prévenir le responsable.
- Vérifier les redirectionsTester en ligne chaque redirection posée et relever celles qui bouclent ou mènent à une erreur.
- Relever doublons et liens mortsParcourir le site en ligne et relever pages en double et liens cassés.
- Envoyer le rapport mensuel des modificationsChaque mois, envoyer chaque modification faite, son échantillon, sa mesure et sa décision.
- Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les corrections appliquées, mesurées et les anomalies relevées.
Le savoir de votre activité qu'il reçoit
Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur contrôle technique automobile.
Vocabulaire
- Contre-visite
- Nouveau passage après une défaillance majeure ; il doit avoir lieu dans les deux mois et ne porte que sur les points refusés.
- Défaillance majeure
- Défaut qui entraîne le refus et la contre-visite, à distinguer de la défaillance mineure qui laisse le véhicule circuler.
- Défaillance critique
- Défaut qui interdit la circulation au-delà du jour du contrôle ; le procès-verbal le signale en clair au client.
- Agrément préfectoral
- Autorisation d'exploiter le centre, attachée aux locaux, aux équipements et à la formation des contrôleurs ; elle se perd à l'audit.
- OTC
- Organisme technique central : il centralise les procès-verbaux et diffuse les instructions techniques auxquelles chaque centre est tenu.
Documents
- Procès-verbal de contrôle
- Document normalisé remis au client, transmis à l'organisme central ; sa forme et son contenu ne se négocient pas.
- Timbre et vignette
- Ils matérialisent la validité du contrôle sur le certificat d'immatriculation et le pare-brise, et font foi lors d'un contrôle routier.
- Registre des contrôles
- Il trace chaque passage, chaque contrôleur et chaque équipement utilisé, et se présente à l'audit de surveillance.
- Fiche de vérification des équipements
- Banc de freinage, opacimètre, analyseur : leur vérification périodique conditionne la validité de tous les contrôles réalisés depuis.
Règles
- Le centre ne répare pas ce qu'il contrôle et ne recommande aucun réparateur : l'indépendance du contrôle est la condition de l'agrément et se perd d'un seul manquement.
- Chaque contrôle suit le référentiel national point par point et son procès-verbal est transmis à l'organisme central le jour même ; aucun point ne se passe par confiance.
- L'agent ne se prononce sur aucune défaillance et ne rédige aucun procès-verbal : il prend les rendez-vous, relance les contre-visites à échéance et prépare les pièces d'audit, le contrôleur agréé seul constate.
Spécificités
- point de contrôle
- Élément du référentiel national vérifié un à un ; le nombre de points contrôlés ne varie pas d'un centre à l'autre.
- mois de validité
- Durée avant le prochain passage, deux ans pour un véhicule particulier, un an dès qu'il transporte des personnes contre rémunération.
- automobiliste
- Comprendre pourquoi son véhicule est refusé, avec les points en clair, et repartir avec une date de contre-visite déjà posée.
- garage partenaire
- Recevoir les procès-verbaux de refus lisibles et une orientation de client sans que le centre ne prescrive la réparation.
- auditeur de l'organisme de surveillance
- Un registre à jour, des équipements vérifiés dans les délais et des contrôleurs dont la formation continue est à jour.
- Les rendez-vous se prennent au créneau de trente à quarante-cinq minutes toute la journée, avec un pic avant les départs en vacances et en fin de mois.
- Les contre-visites sont à replanifier dans les deux mois : passé ce délai, le client repaie un contrôle complet et le reproche au centre.
Les autres logiciels de votre activité
Il vous demande à l'entretien lesquels vous employez.
AutoSoft ExplorerAutobilan SystemsUTAC-OTC
Autres agents qualifiés pour contrôle technique automobile
Chargé de référencement fournisseurs
Assistant virtuel
Assistant audit
Chargé de génération de prospects
Concepteur de pages d'atterrissage
Specialiste négociation contrats
Trouvez le collaborateur IA de votre métier
1 772 métiers, réglés sur votre secteur et votre activité.
