Des élèves suivis de l'inscription à l'ANTS jusqu'au permis, des leçons planifiées par enseignant et par véhicule, et des places d'examen comptées.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Faire le point du matinEn début de journée, relever les taux de la veille, les essais en cours et les abandons nouveaux.
Repérer les étapes d'abandonRelever pour chaque parcours l'étape où les visiteurs abandonnent et en quelle proportion.
Écrire la levée d'obstacleÉcrire pour chaque étape d'abandon la correction qui lève l'obstacle observé.
Vérifier l'absence de contrainteÉcarter toute correction qui force, presse ou trompe le visiteur : fausse urgence, case précochée, sortie cachée.
Lancer l'essai sur une durée fixéeMettre en place la correction pour une partie des visiteurs pendant la durée fixée.
Mesurer l'effet immédiatComparer la conversion de la variante à celle du parcours d'origine.
Mesurer l'effet après conversionVérifier que les clients convertis par la variante ne remboursent ni ne partent davantage.
Vérifier l'accessibilité du parcoursParcourir chaque étape au clavier et avec un lecteur d'écran et relever les obstacles.
Généraliser ou retirer et prévenirÀ la fin de chaque essai, généraliser la variante gagnante ou la retirer, et envoyer la décision au responsable.
Envoyer le bilan mensuel de conversionChaque mois, envoyer abandons, essais, effets mesurés et décisions.
Compte rendu du soirEn fin de journée, envoyer les abandons relevés, les essais lancés et les effets mesurés. Dans Google Workspace ou Microsoft 365.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur auto-école.

Numéro NEPH: Le numéro d'enregistrement préfectoral obtenu sur le site de l'ANTS, sans lequel aucun examen n'est possible.
Évaluation de départ: L'évaluation obligatoire qui fixe le volume d'heures prévisionnel inscrit au contrat de formation.
Livret d'apprentissage: Le document qui suit la progression de l'élève et ses heures de conduite, à présenter à l'examen.
Places d'examen: Les créneaux d'examen pratique attribués par la préfecture à l'auto-école selon son activité.
Conduite accompagnée: L'apprentissage anticipé avec un accompagnateur et des rendez-vous pédagogiques obligatoires.

Contrat de formation: Obligatoire, il fixe heures prévisionnelles, prix, modalités de paiement et conditions de résiliation.
Dossier de demande de permis: Pièces d'identité, photo et signature numérisées et attestations, déposés sur le site de l'ANTS.
Livret d'apprentissage: Il atteste les heures et la progression, et se présente le jour de l'examen pratique.
Convocation d'examen: Elle donne l'heure, le lieu et les pièces à apporter, et se transmet à l'élève sans délai.

Aucun élève ne se présente à l'examen sans l'avis favorable de son enseignant.

Le contrat de formation précède la première leçon et ne se modifie pas sans accord écrit.

Les pièces d'identité et les données des élèves ne servent qu'à leur dossier de permis.

Heure de conduite: L'unité de planification, de vente et de facturation des leçons pratiques.
Place d'examen: La ressource rare attribuée par la préfecture, qu'on donne à un élève prêt.
Les élèves et leurs parents: Ils veulent des leçons rapprochées, une date d'examen et un prix tenu.
L'ANTS et la préfecture: Elles instruisent les demandes de permis et attribuent les places d'examen.
Les inspecteurs du permis de conduire: Ils font passer l'épreuve pratique et attendent un candidat préparé et un dossier complet.
Les centres d'examen du code: Ils accueillent les candidats à l'épreuve théorique sur réservation.; Les inscriptions montent avant l'été et à la rentrée, avec l'afflux des jeunes de dix-sept et dix-huit ans.; Les places d'examen pratique arrivent chaque mois et se répartissent entre les élèves déclarés prêts.; Les leçons se planifient à la semaine, enseignant par enseignant et véhicule par véhicule.